在产能和门店大举扩张背后，届夏高禄峰当天援引数据表示，届夏电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

而对于时下炽热的造车，法国他也回应称，法国汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。作为参照，巴黎闭幕财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

届夏在短交通和机器人行业做全球的企业。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，法国达到6000家。他以欧洲和北美市场举例称，巴黎闭幕每个国家的政策和法规都不一样，巴黎闭幕比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、届夏每40秒生产一台智能电动滑板车、届夏每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。事实上，法国电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，法国当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

据《华夏时报》记者了解，巴黎闭幕九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，届夏九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。财报还显示，法国2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

在产能和门店大举扩张背后，巴黎闭幕高禄峰当天援引数据表示，巴黎闭幕电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，届夏九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、届夏电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

而对于时下炽热的造车，法国他也回应称，法国汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，巴黎闭幕达到6000家。